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한강을 품은 서울 1시간40분, 밤바다가 좋은 거제 55분, 전국을 2시간 생활권으로
남부내륙철도 건설 외 5개 국책사업 등 총 8조282억원 투입, 착착 진행
교통 중심지 도약 !','http://m.gbfocus.kr/view.php?idx=64568','','http://www.gbfocus.kr/data/newsData/1727066516.jpg');)
[경북포커스신문=김진수기자] 성주군은 철도, 고속도로 등 SOC사업추진으로 지역균형발전을 위한 ‘사통팔달 광역교통망 구축사업’을 순리대로 착착 진행하고 있다.
▲남부내륙철도 건설사업(6조6,460억), ▲동서3축 고속도로 성주~대구구간 건설사업(9,542억), ▲선남~다사간 국도30호선 6차로 확장사업(1,395억), ▲지방도903호선(가천~증산간)건설사업(495억), ▲지방도905호선(성주~초전)확장사업(2,100억), ▲지방도905호선(동락~나정간)건설사업(290억) 등 인근 대도시를 연결하는 다양한 사회기반시설 확충으로 농산ㆍ공산물 물류비 절감, 관광객 유치, 기업경제 활성화에 큰
기여를 할 것으로 기대한다.
[남부내륙철도 「성주역」건립 추진] - 서부권
◯ 남부내륙철도는 김천~성주~합천~진주~고성~통영~거제를 잇는 노선으로, 5만 성주군민과 20만 출향민들의 염원으로 철도기본계획에「성주역」이
반영되어 ‘성주대계 100년’ 성장동력의 기틀이 마련되었다.
◯ 성주에 당초 계획된 신호장이 일반역으로 전환됨에 따른 성주역사 건립비 지방비 부담분 147억원에 대해 국가철도공단과 협약을 체결하는 등 사업이 차질없이 조속히 추진되도록 긴밀히 협의할 예정이며, 본 사업은
2025년 착공하여 2030년 완공될 예정이다.
◯ 남부내륙철도「성주역」건립으로 성주에서 서울까지 1시간40분, 거제까지 55분 만에 고속열차로 이동할 수 있으며, 서부권 경제활성화 및 영남의 중심으로 재도약하는 밑거름이 될 것이다.
□ [동서3축 고속도로 성주~대구구간 사업추진] - 동부권
◯ 포항과 새만금을 연결하는 동서3축 고속도로 중 미개통 구간인
대구~성주~무주 노선 중 대구~성주 18.8㎞구간을 분리해 건설하도록
추진하고 있다.
◯ 지난 6월 윤석열 대통령 주재로 열린 경북 민생토론회에서「성주~대구간 고속도로」를 직접 언급하며 경북과 전국을 2시간 생활권으로 추진하겠다고
함에 따라 사업추진에 더욱더 탄력을 받게 되었다.
◯ 현재 기재부에서 예비타당성조사가 진행되고 있으며, 우리군에서는 예비타당성조사 통과를 위해 선제적 ㆍ적극적으로 대응하는 등 행정력을 총동원하고 있다.
[선남~다사간 국도30호선 6차로 확장사업 추진] - 동부권
◯ 대구와 성주를 연결하는 유일한 도로로 지속적인 교통수요 증가에 따른 상습적인 정체 구간을 해결하기 위해 기존 4차로인 성주(선남) ~ 대구(다사) 구간 국도30호선를 6차로로 확장하는 사업이 현재
국토교통부에서 설계 중에 있다.
◯ 금년 12월까지 설계를 마무리하고 2025년 하반기부터 공사를 착공하여 2030년 완공될 예정이다.
[지방도903호선(가천~증산간) 건설사업 추진] - 북부권
◯ ‘조선팔경’ 가야산을 중심으로 가야산 순환도로 약100km가량의 도로 중 현재 시행 중인 가천~증산간 도로공사가 완료되면 가야산
일대를 1시간40여분만에 완주가 가능하다.
◯ 현재 공정율 70%로 공사 진행이 이루어지고 있으며, 공사가 완공되는 2025년에는 무주, 전주 등 전라도쪽에서 가야산을 찾게되는 관광객의 교통편의성이 좋아져 많은 관광객이 가야산 만물상, 칠불봉, 가야산역사신화공원, 야생화식물원 등 관광명소를 찾을 것으로 전망된다.
[지방도 905호선(성주~김천)4차로 건설사업 추진] - 북부권
◯ 20여년동안 해결하지 못한 오랜 주민숙원사업이 마침내 주한미군공여구역 주변지역 발전종합계획에 2,100억원의 사업비가 반영되어,
현재 경북도에서 사전타당성조사 용역 절차를 진행 중에 있다.
◯ 2025년 용역을 마무리하고 행정절차를 이행 후 보상 및 공사발주 예정으로,
도로확장을 통해 지역 간 교통량 증가에 따른 쾌적한 교통환경을 제공할 것이다.
◯ 또한, 구미 산업단지 및 성주 일반산업단지ㆍ월항 농공단지 등 인근 산업단지 연계로 물류비용을 절감하고 기업의 경쟁력을 강화해 지역발전에 큰 기여할 것으로 기대된다.
[지방도905호선(용정~나정) 도로건설사업 추진] - 남부권
◯ 중부내륙고속도로 남성주IC와 화원IC간 연결노선으로 전체구간 중 3.18㎞구간이 미개설 구간으로 원활한 물류이동 및 지역주민 통행 불편 해소에 그 목적이 있다.
◯ 본 공사는 L=3.18㎞, 왕복2차로 규모로 현재 경북개발공사에서 보상 중이며, 2025년 공사발주 예정이다.
◯ 지역간 교통량 증가에 따른 쾌적한 교통환경을 제공하고 지역경제활성화에 큰 기여할 것으로 기대된다.
이병환 성주군수는 “민선 7기부터 구상한 공약사항들이 점차 구체적이고 가시적인 성과를 드러내고 있으며, 민선 8기를 맞아 더 큰 도약의 시대를 맞이하고 있다”면서, “현재 추진 중인 사업이 잘 마무리될 수 있도록 지속적으로 모니터링 할예정이며, 특히 국토부, 기재부, 경북도청 등 여러 기관의 유대관계를 통해 촘촘한 도로망 구축을 위한 행정력을 총동원 하겠다”고 밝혔다.
성주군은 지역경제 및 건설경기 활성화와 SOC 인프라 구축사업을 순조로이 진행해 두 마리 토끼를 잡을 것으로 기대된다. 김진수기자
▲남부내륙철도 건설사업(6조6,460억), ▲동서3축 고속도로 성주~대구구간 건설사업(9,542억), ▲선남~다사간 국도30호선 6차로 확장사업(1,395억), ▲지방도903호선(가천~증산간)건설사업(495억), ▲지방도905호선(성주~초전)확장사업(2,100억), ▲지방도905호선(동락~나정간)건설사업(290억) 등 인근 대도시를 연결하는 다양한 사회기반시설 확충으로 농산ㆍ공산물 물류비 절감, 관광객 유치, 기업경제 활성화에 큰
기여를 할 것으로 기대한다.
[남부내륙철도 「성주역」건립 추진] - 서부권
◯ 남부내륙철도는 김천~성주~합천~진주~고성~통영~거제를 잇는 노선으로, 5만 성주군민과 20만 출향민들의 염원으로 철도기본계획에「성주역」이
반영되어 ‘성주대계 100년’ 성장동력의 기틀이 마련되었다.
◯ 성주에 당초 계획된 신호장이 일반역으로 전환됨에 따른 성주역사 건립비 지방비 부담분 147억원에 대해 국가철도공단과 협약을 체결하는 등 사업이 차질없이 조속히 추진되도록 긴밀히 협의할 예정이며, 본 사업은
2025년 착공하여 2030년 완공될 예정이다.
◯ 남부내륙철도「성주역」건립으로 성주에서 서울까지 1시간40분, 거제까지 55분 만에 고속열차로 이동할 수 있으며, 서부권 경제활성화 및 영남의 중심으로 재도약하는 밑거름이 될 것이다.
□ [동서3축 고속도로 성주~대구구간 사업추진] - 동부권
◯ 포항과 새만금을 연결하는 동서3축 고속도로 중 미개통 구간인
대구~성주~무주 노선 중 대구~성주 18.8㎞구간을 분리해 건설하도록
추진하고 있다.
◯ 지난 6월 윤석열 대통령 주재로 열린 경북 민생토론회에서「성주~대구간 고속도로」를 직접 언급하며 경북과 전국을 2시간 생활권으로 추진하겠다고
함에 따라 사업추진에 더욱더 탄력을 받게 되었다.
◯ 현재 기재부에서 예비타당성조사가 진행되고 있으며, 우리군에서는 예비타당성조사 통과를 위해 선제적 ㆍ적극적으로 대응하는 등 행정력을 총동원하고 있다.
[선남~다사간 국도30호선 6차로 확장사업 추진] - 동부권
◯ 대구와 성주를 연결하는 유일한 도로로 지속적인 교통수요 증가에 따른 상습적인 정체 구간을 해결하기 위해 기존 4차로인 성주(선남) ~ 대구(다사) 구간 국도30호선를 6차로로 확장하는 사업이 현재
국토교통부에서 설계 중에 있다.
◯ 금년 12월까지 설계를 마무리하고 2025년 하반기부터 공사를 착공하여 2030년 완공될 예정이다.
[지방도903호선(가천~증산간) 건설사업 추진] - 북부권
◯ ‘조선팔경’ 가야산을 중심으로 가야산 순환도로 약100km가량의 도로 중 현재 시행 중인 가천~증산간 도로공사가 완료되면 가야산
일대를 1시간40여분만에 완주가 가능하다.
◯ 현재 공정율 70%로 공사 진행이 이루어지고 있으며, 공사가 완공되는 2025년에는 무주, 전주 등 전라도쪽에서 가야산을 찾게되는 관광객의 교통편의성이 좋아져 많은 관광객이 가야산 만물상, 칠불봉, 가야산역사신화공원, 야생화식물원 등 관광명소를 찾을 것으로 전망된다.
[지방도 905호선(성주~김천)4차로 건설사업 추진] - 북부권
◯ 20여년동안 해결하지 못한 오랜 주민숙원사업이 마침내 주한미군공여구역 주변지역 발전종합계획에 2,100억원의 사업비가 반영되어,
현재 경북도에서 사전타당성조사 용역 절차를 진행 중에 있다.
◯ 2025년 용역을 마무리하고 행정절차를 이행 후 보상 및 공사발주 예정으로,
도로확장을 통해 지역 간 교통량 증가에 따른 쾌적한 교통환경을 제공할 것이다.
◯ 또한, 구미 산업단지 및 성주 일반산업단지ㆍ월항 농공단지 등 인근 산업단지 연계로 물류비용을 절감하고 기업의 경쟁력을 강화해 지역발전에 큰 기여할 것으로 기대된다.
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[지방도905호선(용정~나정) 도로건설사업 추진] - 남부권
◯ 중부내륙고속도로 남성주IC와 화원IC간 연결노선으로 전체구간 중 3.18㎞구간이 미개설 구간으로 원활한 물류이동 및 지역주민 통행 불편 해소에 그 목적이 있다.
◯ 본 공사는 L=3.18㎞, 왕복2차로 규모로 현재 경북개발공사에서 보상 중이며, 2025년 공사발주 예정이다.
◯ 지역간 교통량 증가에 따른 쾌적한 교통환경을 제공하고 지역경제활성화에 큰 기여할 것으로 기대된다.
이병환 성주군수는 “민선 7기부터 구상한 공약사항들이 점차 구체적이고 가시적인 성과를 드러내고 있으며, 민선 8기를 맞아 더 큰 도약의 시대를 맞이하고 있다”면서, “현재 추진 중인 사업이 잘 마무리될 수 있도록 지속적으로 모니터링 할예정이며, 특히 국토부, 기재부, 경북도청 등 여러 기관의 유대관계를 통해 촘촘한 도로망 구축을 위한 행정력을 총동원 하겠다”고 밝혔다.
성주군은 지역경제 및 건설경기 활성화와 SOC 인프라 구축사업을 순조로이 진행해 두 마리 토끼를 잡을 것으로 기대된다. 김진수기자
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